自美国911以来，世界各国机场安检尤为严谨，因为民航安全不仅关乎旅客自身安危，一旦发生事故更可能影响成百个家庭，重则将对社会公共秩序造成严重影响。
早在2012年的时候，从上海飞往北京的国航CA1516航班即将起飞时，乘客们突然被告知需重新办理安检手续后再登机，最终造成航班延误约2小时。究竟是为什么呢？
事发当天，某歌唱家的送行助理在没有票证的情况下，为歌唱家送行送到机舱里，**机长按照规定要求全体乘客重新安检后再登机。事件里的送行助理既无登机牌，也没通行证，那他究竟是如何通过层层安检程序并且登机的呢？
原来，因怕赶不上航班，歌唱家和助理向机场安检求助，由于是出名的歌唱家，一名安检员私自决定“行个方便”，协助歌唱家和助理快速通过安检并陪同两人前往国航1516航班登机口。
民航安全不得有一分一秒的马虎，不容有一丝一毫的妥协，不许有一时一刻的特权。事后，航空公司对相关安检员做出了严肃处理。
2014年6月，台湾某**歌手从长春搭机前往北京，在过海关的时候，其身份信息被标记为“可疑布控人员”。据了解，只要是公众人物，在海关都会被特别标示，行李方面也会特别检查，只是例行公事，并非有什么违法与大事发生。
同年6月，网上疯传着明星潘某在深圳机场因登机牌缺少“安检章”被拒登机后，与服人员争执过程中将对方嘴角打破流血的事件。我们知道，登机前被发现登机牌上没盖过章是**无法登上飞机的，无论是普通老百姓，还是名声斐然的公众人物，无一能例外。
2015年8月，某韩国组合因为在南京拒绝开包安检后其随行人员与机场安检人员发生冲突。
其实，安检“名人效应”事例多不胜数，我们只需要知道，如果过程中双方都积极配合，遵循机场安检流程与规则，那么每一个航班将会是安全地有秩序的运行的。决不能因为过程中出现“名人效应”、图方便、豁免等因个人利益而损害大众利益的行为。
航空安检正是保证旅客自身安全和民用航空器空中飞行安全的一项必要措施，《中国民用航空安全检查规则》规定“乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外”，航空公司和机场就此制定准确细致的规范，安检部门应当严格执行相关操作流程，旅客应当自觉遵守有关规定。
